小米SU7实际续航里程测试结果

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第四届冬测之小米 SU7:号称"冬季续航之王",雷军吹牛了吗AutoLab第四届冬测,小米SU7测试成绩如下:我们测试的是小米SU7 MAX版本,101度三元锂大电池包,双电机四驱,由于选装了20英寸的梅花轮毂,所以官方续航里程由800公里变为了750公里。从续航测试结果来看,小米SU7 MAX电池90% SOC-10%SOC一共行驶了339公里,纯电达成率:5...

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...S7续航691.4km最长,续航成绩遥遥领先小米SU7未排第一!博主:测试...小米SU7四驱超长续航Max版表现相当强势,拿下了续航里程、续航达成率榜单双第一,其实测续航里程630km,续航达成率77.8%。但榜单中显示,智界S7因为未按预期时间和其他测试车辆一样充满100%,退出了此次测试。而在次日,懂车帝将智界S7充满电后又进行了一次实测,实际行驶了...

729km!冬季城市续航测试,小米SU7 Pro拿下“88”折好成绩今年冬天是小米SU7面世后的第一个冬天,有不少人也在关心小米SU7冬季续航的情况如何。这一次,电动知士对小米SU7 Pro高配版进行了冬季城市续航测试,测试结果还挺不错的。根据CLTC标准,采用原装19寸轮毂的小米SU7 Pro高配版,满电续航里程可达830公里。这次电动知士选择...

雷军晒小米SU7 Pro实测续航成绩:达成率达82.2%中国轻型车测试循环)续航里程为812公里;结束时电量降到了73%,对应的CLTC续航显示为598公里。在这样的条件下,车辆实际行驶了177公里,平均每百公里耗电量为13.7千瓦时,计算得到的续航达成率约为82.7%,和汽车之家的测试结果高度一致。此外,小米SU7似乎出现在了德国著名的...

雷军全程参与 小米SU7 Pro续航首测直播能耗出炉:百公里13.7度电测试结果显示,车辆出发电量达到98%,CLTC续航里程为812公里;到达充电时的电量为73%,CLTC续航里程为598公里;实际行驶里程为177公里... 小米SU7 Pro是一款后驱超长续航高阶智驾版车型,电机最大功率可达220千瓦(299马力),峰值扭矩400牛·米,CLTC续航里程可达到830公里,在...

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雷军自驾小米SU7 Pro进行续航首测,续航达成率为82.7%此时CLTC里程显示还剩598km。此次续航测试,测试行驶电耗为13.7度/100km,续航达成率约为82.7%。雷总最后表示,他本人对小米SU7 Pro的能耗表现是很满意的。小米SU7 Pro搭载94.3度电池包,采用单电机后驱设计,CLTC工况里程高达830km,是小米SU7总共3款车型当中续航能力至...

小米SU7全系续航700公里起!雷军:不谈配置谈定价是耍流氓 续航是最...3月28日晚,备受期待的小米汽车上市发布,更多车辆核心数据被公开。小米科技创始人雷军表示,小米SU7标配续航里程为CLTC工况700公里。雷军称,“之所以标配700公里,是因为CLTC工况是一个测试数据,现实情况会因为车速高、温度低等原因打折扣。标配700公里是为了确保用户“...

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?ω? 小米SU7全系续航700公里起 雷军:不谈配置谈定价是耍流氓凤凰网科技讯 3月28日,小米SU7正式上市发布,更多核心数据被公开。雷军表示,小米SU7标配续航里程为CLTC工况700公里。此外,雷军还直言:“不谈配置谈定价是耍流氓,续航是最贵的配置。”。雷军称,“之所以标配700公里,是因为CLTC工况是一个测试数据,现实情况会因为车速高、...

雷军曝小米SU7续航:标准版起步就是700公里小米SU7 标准版续航直接超越Model 3长续航版本。小米SU7 Max更是达到800公里,成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电车。雷军表示,行业使用续航里程,都采用了CLTC工况。CLTC是非常专业的标准化测试,是一个普适的续航能力评价标准。但实际上,每个用户的驾驶...

(｀▽′) 凤凰车研所实测小米SU7Max:高速续航567km 电耗暂列双电机车型第一凤凰网科技讯(作者/车研所电耗测试团队)8月下旬,凤凰车研所对2024款小米SU7 Max车型进行了高速电耗和续航测试。该车型售价为 29.99 万元,搭载 101 度麒麟电池,动力系统为双电机四驱,官方CLTC 续航里程为 800km。测试方法为凤凰车研所1.0测试标准(详见图中附著),测试路线为...