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三菱EVO9油改电,放在今天能复活吗?日本几个小众品牌都给人技术过硬却不懂营销的感觉,比如马自达、斯巴鲁和三菱,尤其是三菱汽车,背靠三菱重工,有非常强的研发实力,但目前汽... 三菱就基于第9代Evolution车型打造了MIEV纯电动车进行试验。要知道当年还没兴起新能源,三菱便高瞻远瞩地开始研发电动车。这个“油改电...

三菱EVO旅行版原厂素车!欣赏当年风采2005年,三菱推出了第九代Lancer Evolution,底盘代号依旧是CT9A,动力方面沿用4G63发动机,加入了MIVIC(三菱可变气门正时)系统,并修改了涡轮增压器;MIVIC既满足废气排放的严格要求,又能改善引擎马力、扭矩输出特性;这可以说是4G63的终极版本,也是最完善的4G63发动机。底盘和...

极速300公里!重改三菱EVO旅行车第9代也是唯一一代推出过旅行版EVO,其实旅行版Lancer不止一款,但三菱唯独在只推出过代号为CT9W的Evolution IX旅行车。虽然一刀切的车尾毫无美感,但丝毫物以稀为贵的定律,因为据资料统计,CT9W仅生产了2500辆。凭借EVO的威望和稀有的产量,足以让EVO9旅行版的价格在全世...

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