赛力斯是否采用一体化压铸

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赛力斯是否采用一体化压铸技术

将一体化压铸推向更高水平,看赛力斯汽车如何引领“新豪华”赛力斯汽车又宣布了,全球首台、全球最大的两板式压铸单元——IDRA万吨超级智能压铸单元正式投产应用。如今,新能源车企表面上在卷配置,卷价格,其实背地里早就在卷制造工艺,卷一体压铸技术了。说到这,可能还有很多人并不了解什么是一体化压铸。简单来说,一体化压铸是采用特...

赛力斯是否采用一体化压铸工艺

赛力斯是否采用一体化压铸机

全球首台,赛力斯汽车宣布 IDRA 万吨超级智能压铸机正式投产应用IT之家 6 月 28 日消息,赛力斯汽车今天在赛力斯超级工厂联合文灿集团举办了 IDRA 万吨超级压铸机投产机器人一体化铸件加工技术应用启动... 一体化压铸部件中最高的集成度;同时还达成了全球最高的生产效率。据介绍,此次双方合作投产应用的 IDRA 万吨超级智能压铸单元,采用了先...

赛力斯技术

赛力斯量产

树立智能制造新标杆,赛力斯汽车携手文灿投产应用万吨超级压铸机”赛力斯集团董事长(创始人)张兴海汽车的一体化压铸工艺通过集成化制造,能够做到汽车轻量化、节约成本、缩短供应链、提升制造规模等,实... 成为一体化压铸领先者。此次双方合作投产应用的IDRA万吨超级智能压铸单元,采用了先进的压铸技术和智能化控制系统,能够通过高精度、高...

赛力斯生产线

赛力斯的工作原理

赛力斯汽车携手文灿投产应用万吨超级压铸机赛力斯汽车与国内领先的压铸设备制造商文灿集团携手,举办IDRA万吨超级压铸机投产暨机器人一体化铸件加工技术应用启动仪式,宣布全球首台、全球最大的两板式压铸单元——IDRA万吨超级智能压铸单元正式投产应用。汽车的一体化压铸工艺通过集成化制造,能够做到汽车轻量化、...

赛力斯有限公司

万吨超级压铸机在赛力斯汽车投用一体化压铸工艺通过集成化制造,可使汽车轻量化,同时节约成本、缩短供应链、提升制造规模,实现对传统汽车制造工艺的革新。IDRA万吨超级智能压铸单元采用先进的压铸技术和智能化控制系统,能够大幅提高生产效率、降低生产成本,增强整车的结构强度和稳定性。当天,赛力斯汽车还...

思进智能:可转债项目募投的一体化大型智能压铸装备最大机型为DCM...金融界3月6日消息,有投资者在互动平台向思进智能提问:公司产品有9000吨一体化压铸机没?赛力斯车厂已经有9000吨压铸机。公司回答表示:公司本次可转债项目募投关于一体化大型智能压铸装备最大机型为DCM7200,具体内容详见公司于2024年1月17日披露的《关于思进智能成形装...

海康机器人发布新能源汽车一体化压铸制造与物流全流程解决方案IT之家 10 月 16 日消息,海康机器人昨日举办“共鸣共进共赢”主题的汽车专场解决方案线上发布会,聚焦新能源车一体化压铸、电驱制造等,推出制造与物流全流程解决方案及新产品。海康机器人表示,该公司目前已助力蔚来、小鹏、理想、赛力斯、极氪、路特斯、红旗、五菱等新能源...

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以智驱动,赛力斯汽车在新赛道下一盘大棋撰文 / 牛一龙编辑 / 牛跟尚设计 / 琚 佳AITO问界系列车型被围得水泄不通,赛力斯魔方平台、新一代多合一超级增程总成、9000T一体化压铸车... 魔方平台采用中央计算架构,匹配云端大数据应用平台,具备超高算力,超高集成度,为满足用户千人千面的极致场景化用车需求打下坚实基础。这...

涨停揭秘 | 铭科精技首板涨停,封板资金331.57万元11月4日,铭科精技收盘首板涨停,截至当日收盘,铭科精技报25.33元/股,成交额6.45亿元,总市值35.82亿元,封板资金331.57万元。涨停原因:人形机器人+飞行汽车+华为汽车+一体化压铸行业原因:国盛证券研报称,赛力斯和重庆加快布局机器人,产业中美共振有望开启。公司原因:1. 8 月 21 日...

智造“黑科技”赋能 成就问界M9超五星安全品质万吨级一体化压铸工艺,作为赛力斯汽车超级工厂的智造核心技术,能完成零部件的高度集成,可将87个零部件集成为1个,可将车身有扭转刚度提升23%,同时减少零部件之间1440个焊接点,进一步提升车身安全性能,为用户带来超安全的出行体验。为确保生产精度,工厂采用了全球领先的激光...

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