加速度的大小怎么算_加速度的大小怎么算

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●﹏● 中航西飞申请一种油气式缓冲器行程-载荷的计算方法专利,能够缩短...一种油气式缓冲器行程‑载荷的计算方法,主要包括建立流体区域模型,将流体区域划分为六面体网格,结合 C 语言函数编写 UDF 程序,计算出压缩时活塞腔的加速度,实现油气式缓冲器的压缩,建立油气式缓冲器流场分析模型,设置油气式缓冲器压缩时流场的边界条件,采用瞬态计算模型,设...

中联重科申请发动机不平衡激励相关专利,使得发动机激励计算更加准确本申请公开了一种发动机不平衡激励计算方法、装置、电子设备及存储介质,属于动力机械技术领域。该发动机不平衡激励计算方法包括:同时获取动力总成质心振动加速度和码盘转速脉冲信号;基于所述码盘转速脉冲信号,确定得到惯性力和惯性力矩;于所述动力总成质心振动加速度和码...

...支托架寿命计算专利,能够提高发动机悬置支托架寿命计算的速度和效率东风商用车有限公司申请一项名为“发动机悬置支托架寿命计算方法、装置、设备及存储介质“,公开号CN117494427A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种发动机悬置支托架寿命计算方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过加速度传感器采集发动机悬置支托...

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比亚迪申请车速计算专利,能够输出目标车速比亚迪股份有限公司申请一项名为“车速计算方法、装置及车辆“,公开号CN117325873A,申请日期为2022年12月。专利摘要显示,本公开涉及一种车速计算方法、装置及车辆,所述车速计算方法包括:根据获取到的每一车轮的轮速,得到每一车轮的加速度;根据所述每一车轮的加速度和获...

＞０＜ 长安汽车申请驾驶员需求扭矩计算专利,提升驾驶员的行车体验公开了一种驾驶员需求扭矩计算方法、系统、车辆及存储介质,方法包括:获取目标车辆的加速踏板开度、实际车速、实际加速度和当前行驶道路的坡度;基于加速踏板开度和实际车速,确定目标加速度;将目标加速度与实际加速度相减,得到加速度差;基于加速度差对需求扭矩进行闭环修正,...