小米su7实测能跑多少公里

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(-__-)b 20.59万起,剑指小米SU7?综合续航1500公里我算是看明白了,特斯拉热度高的时候,都要拉一下,现在变成小米了 阿维塔06最近一段时间又较高的热度,同样又被大家称之为价格屠夫,在没有上市之前就引起了大家的关注。预计市场价格在20.59万元左右,但是续航里程可以达到1500km。这样的表现还是可圈可点的,甚至有人表示这款...

╯＾╰ 小米SU7车主最爽的事情,二手保值率特高,开上万公里也没跌多少这辆车便是小米SU7。可能很多人不相信小米SU7的保值率会那么高,没关系,我们可以直接上图,这辆车,跑了0.5万公里,结果,准新车还有23.58万的价格,还有图三这辆车,跑了1.28万公里,价格比原来还更贵了,要21.88万,更别提第四辆车,人家跑了1.9万公里,居然还有28.48万的残值,啥概念?...

百公里加速2.7秒,比亚迪汉L正式发布,竞争小米SU7从相关渠道获悉,比亚迪汉L正式发布,汉L定位中大型轿车,也将是比亚迪品牌的全新车型,定位将高于汉,提车纯电和插电混动版本可以选择,EV双电机版本百公里加速时间达到了2.7秒,预计竞争对手为小米SU7。 比亚迪汉L在外观方面,延续了家族式大体风格,主要对一些细节和尺寸做出调整...

小米SU7 Ultra、仰望U9、蔚来EP9,中国车纽北刷圈史!以其长距离、高海拔落差和复杂的弯道而被誉为“绿色地狱”。赛道上有多达177个弯道,路面落差高达300米,这使得它成为了全球汽车厂商用... 再后来一个前去挑战的就是前一阵刚上市的小米SU7 Ultra了,6分46秒874登顶纽北最速四门车。不过刷圈的是原型车,可跟量产版不是一概念,不...

第四届冬测之小米 SU7:号称"冬季续航之王",雷军吹牛了吗AutoLab第四届冬测,小米SU7测试成绩如下:我们测试的是小米SU7 MAX版本,101度三元锂大电池包,双电机四驱,由于选装了20英寸的梅花轮毂,所以官方续航里程由800公里变为了750公里。从续航测试结果来看,小米SU7 MAX电池90% SOC-10%SOC一共行驶了339公里,纯电达成率:5...

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大家都在关注小米su7续航多少公里,我却发现了小米的另一款宝藏手机虽然这篇文章主要是讲这款小米手机,但提到小米就不得不想到小米SU7汽车的续航问题。小米SU7的续航公里数可是很多汽车爱好者关心的,这个续航表现也关系到很多消费者买不买这辆车。不过今天主要还是分享这款手机,它在拍摄、性能、外观、电池充电这些方面都表现得非常出色...

小米SU7高速电耗实测 百公里仅15度 实际续航接近500km【CNMO科技消息】距离小米SU7的正式上市已经不到一天时间,作为小米集团创始人的雷军依旧在微博卖力的为行车进行宣传。3月27日晚,雷... 为了让大家对小米SU7的实际续航放心,雷军透露了小米SU7的电耗表现。他表示,小米实测了一个对电动车续航极具挑战性的持续高速场景。在...

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643km!小米SU7高速实测续航公布 百公里电耗不到16度小米SU7在最受关注的续航方面,该媒体将小米SU7开上了高速,实测其在高速上的续航表现。为了提供更好的对比,其还拉来了同级续航标杆特... 而在100-0公里/小时最佳制动距离为34.64米,相比同场测试的特斯拉Model 3和蔚来ET5都要更加优秀。而在ACC测试成绩中,小米SU7对静态假...

雷军:小米高管全部参与了小米SU7路面实测,累计已超过10万公里三言科技 3月23日消息,雷军今日在微博发文称,小米高管全部参与了小米SU7路面实测,累计已超过10万公里。他自己参与测试10多次,里程3000多公里。最长的一次,今年1月5日,从北京开到上海,全程1276公里,他一个人开,全程高速NOA,加上充电和休息,总用时15个多小时。雷军表示,小...

小米SU7用华为超充桩充电实测:3s一公里 稳定181kW【CNMO科技消息】近日,雷军预祝华为智界S7大卖的话题火出圈,彰显出汽车行业难得的和气景象。那么,用华为超充桩给小米汽车充电是什么样的体验呢?近日,有博主使用小米SU7在华为超充桩上进行充电测试,结果显示充电功率基本可以稳定在181kW,速度也不错——大约3秒一公里。...