车道保持辅助系统有安全隐患

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⊙△⊙ 沃尔沃投资有限公司召回部分进口FH牵引车的部分进口2021年款FH牵引车,共计59辆。本次召回范围内的车辆因动态转向电机最大施加力矩调整系数设置过低,当驾驶员未握住方向盘驾驶车辆行驶时,车道保持辅助系统不会发出警告,可能造成驾驶员过度信任该系统,失去对道路情况的注意力,增加发生事故的风险,存在安全隐患。

∩ω∩ 沃尔沃(中国)投资有限公司召回部分进口FH牵引车的部分进口2021年款FH牵引车,共计59辆。本次召回范围内的车辆因动态转向电机最大施加力矩调整系数设置过低,当驾驶员未握住方向盘驾驶车辆行驶时,车道保持辅助系统不会发出警告,可能造成驾驶员过度信任该系统,失去对道路情况的注意力,增加发生事故的风险,存在安全隐患。

奇瑞汽车申请辅助驾驶专利,避免车辆因紧急制动而带来的安全隐患本公开提供了一种辅助驾驶系统的控制方法、装置、设备、介质及产品,属于辅助驾驶技术领域。当车辆处于双闪模式开启状态时,通过关闭自动紧急制动系统、紧急车道保持和后方接近预警系统对相应执行器的控制权限,能够避免车辆因紧急制动而带来的安全隐患,也防止后方接近预警...

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